Arrêté du 24 octobre sur le contrôle technique

Pour ceux à qui cela aurait échappé, le nouvel arrêté relatif au contrôle technique des 2/3 roues vient de paraître au Journal Officiel.
Pour les plus curieux, vous pouvez le consulter avec ce lien :
https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000048242538

Ce que je retiens personnellement de cet arrêté :
- il porte sur de très nombreux points de vérification, bien plus que ce qu’on supposait. Il comporte évidemment un contrôle des niveaux sonore et de pollution.
- il ne prend pas en compte que les pièces soient d’origine où pas mais porte uniquement sur le fait qu’elles rendent les services escomptés conformément à la réglementation. Par exemple, on ne vérifie pas si les poignées de frein sont des poignées d’origine mais seulement si elles permettent de freiner,
- le contrôle est matérialisé par une vignette recto de 5x5 cm collée par le contrôleur lui même sur le pare brise en bas, à droite.
- trois résultats possibles pour ce contrôle : favorable (A), défavorable pour défaillance majeure (S) et défavorable pour défaillance critique (R).
L’avis S est valable 2 mois, ce qui permet de continuer à utiliser le véhicule pour l’amener notamment chez le concessionnaire. Le R est valable uniquement un jour…

Va falloir remonter le pot d'origine pour passer au CT 

Von der Leyen a réussi à tordre le bras des Français. Merci Cruella !  
Bon, globalement, c'est calqué sur le CT auto. Rien de bien innovant.

Vu sur "Visage de Chèvre":
Qu'en penser ???

Encore un pseudo bien informé qui veut se rendre intéressant sur Fesse de Bouc. À mettre à la poubelle.

Comme toutes ces astuces bidons (concernant les radars ou autres mesures gouvernementales) qui permettraient de mettre en échec les pouvoirs publics.
C'est toujours construit sur le même schéma :
1) affirmation évasive sans aucune source ni référence : qui sont ces "ils" qui "veulent que le client déplace sa moto dans les centres" ? Les législateurs ? Les centres de contrôle ?
2) affirmation erronée : permis moto pour les contrôleurs.  Il n'y a pas besoin de permis pour pousser un deux-roues à la main, surtout dans un espace privé ;
2) affirmation sans preuve : "Contraire aux règles de sécurité". Lesquelles ? Aucune référence, bien sûr.

Ce n'est pas le premier "fake" émanant soi-disant de la FFMC. Je suis allé sur le site : Sébastien Gipteau est inconnu au bataillon. Et une seule occurrence sur Google qui renvoie à un dirigeant de MOTO DICOUNT à Paris.

Alors, ne vous réjouissez pas inutilement.    

Pappy Boyington a écrit:Va falloir remonter le pot d'origine pour passer au CT 

Si le pot installé est homologué, il n'y a a priori pas de raison...