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Et vous, vous l’eteignez comment ?

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lesperiades
Rwan
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Et vous, vous l’eteignez comment ? Empty Et vous, vous l’eteignez comment ?

Message par Rwan Sam 29 Avr - 10:04

J’ai le Cv3 entre mes mains depuis 3 jours et je me demande si une solution est meilleure que l’autre (techniquement parlant) pour éteindre notre précieux ? Coupe circuit ou bouton OFF au centre du guidon ? Ça marche pour les deux.. je fais surtout cela avec le coupe circuit car ça laisse l’écran allumé le temps de parker le bébé.. et vous Vous faites comment ? Des conseils ? Belle journée !
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Message par lesperiades Sam 29 Avr - 11:20

Le bouton, il es là pour ça non ?
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Message par Rwan Sam 29 Avr - 11:25

Tu parles de quel bouton du coup ? 🤪
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Message par Ludodu76 Sam 29 Avr - 11:40

Salut Rwan,
Le coupe circuit est pour une extinction "d'urgence" en cas d'accident.
La coupure par le coupe circuit remonte un défaut visible sur le calculateu, mais qui peut finir par remonter un défaut au TDB d'après l'info auprès de deux conc de deux marques différentes (Kymco et Yamaha)
Je me suis posé la question après avoir raccordé le contacteur sur le circuit du coupe circuit.
Le contacteur de béquille est une sécurité et doit interdire le démarrage du scooter et non l'éteindre.
Donc extinction par le bouton au centre du guidon.
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Message par Rwan Sam 29 Avr - 11:59

Ok merci pour les conseils 👍
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Message par lesperiades Sam 29 Avr - 14:36

Le bouton Off On au milieu du guidon, il est en évidence et bien placé
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Message par Pappy Boyington Lun 1 Mai - 5:59

Pareil , le bouton central.
 
J'ai même jamais touché au coupe circuit 2379809274
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Message par Cadet68 Lun 1 Mai - 14:01

Je n'utilise également que le bouton central... 3079029344 
le coupe circuit... rouge, c'est pour l'urgence . 3920011823
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Message par Rwan Mar 2 Mai - 9:50

Merci pour vos retours. Donc bouton central 🙂. C’était confus pour moi car dans les tutos sur le net les testeurs l’eteignaient avec le coupe circuit, je trouvais ça étonnant.. belle journée à tous et toutes !
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Message par Oldboy Mer 17 Mai - 9:00

Désolé de me réveiller en retard 2379809274 après étude du plan électrique, l’effet est quasi le même, en effet le bouton central fait tomber le power Relay, lequel alimente le + (fil noir) protégé par le fusible D (fil noir vert en sortie de D) ce fil alimente divers chose dont le Killer . Donc 3580168959 tout cela pour dire Killer ou bouton arrêt pas de risque technique ( sauf en plaine vitesse 1632170600 ) . Perso j’utilise le killer  pour pouvoir conserver la possibilité de verrouiller / déverrouiller le roll lock. Lors du parking  de ma bête 804149832
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