Indication pression pneus tableau de bord

Bonjour à tous et à toutes,
Je viens de recevoir mon nouveau CV3 et j'aimerais poser une question concernant l'indication pression pneus.
Lorsque je roule un message apparait "pressure tire front left".
J'ai contrôlé la pression des pneus et c'est ok.
La pression indiquée au tableau de bords indique 2,2 avant G+D et 2,8 AR.
J'ai beau modifier la pression, l'indication de pression ne varie pas.
Quelqu'un a t-il rencontré ce type de problème ?
En vous remerciant d'avance pour votre retour.
Salutation sportive

bonjour,
J'étais en train de chercher si ce sujet avait déjà été abordé avant de poster !
J'ai exactement le même soucis.
J'ai reçu mon Cv3 il y a 2 jours.
Après une dizaine de km, j'ai le même message.
Lorsque je m'arrête et que je clique sur la touche menu
Les 3 pneus sont en rouges et c'est écrit " receive error"
Lorsque je coupe le moteur et l'appli et que je redémarre
Tout redevient normal.
Et ça recommence après une dizaine/vingtaine de km.
Je vais essayer de joindre le concessionnaire Aujourd'hui
Je vous dirait son retour
Merci de nous dire si vous avez déjà rencontré de problème
Et @pascalhann si tu as du nouveau de ton côté

Bonne journée
J'aime

Bonjour Stef,

Merci pour ton retour, c'est exactement ça !

J'ai déjà pris contact avec mon cessionnaire qui m'a répondu ne jamais avoir rencontré ce problème.

On n'a convenu de regarder cela de plus près lors de la révision des 1000 km.

Si j'ai plus d'info je vous tiens informé !

Bonne route !

Bonjour,

J'ai exactement le même problème, je vais demain chez mon garagiste pour mon entretien
des 1000 Km.
Je lui pose la question et je reviens vers vous 

Bonne route 
Vincent

Peut-être le récepteur qui n’est pas branché, mais dans tous les cas faites marcher la garantie vu le prix de notre BB autant jouir des 5 ans   

Aujourd'hui, j'ai essayé "d'appairer" selon la méthode d'apprentissage indiqué en page 71 du manuel d'utilisation. dans ce cas, le message "unparing" s'affiche pour chaque pneu. j'ai d'ailleurs remarqué lors de cette opération, que les pneus étaient sous gonflés alors que j'ai le véhicule depuis 2 jours et la pression indiquée sur l'écran du Cv3 n'est pas du tout la bonne.
Les 2 pneus avant étaient à 1,4 bars alors que le tableau de bord affiche constamment 2,2 bars.
L'arrière était à 2,4. Le compteur affiche toujours 2,8.
Vincent, as tu vérifié aussi la pression des pneus ?

Bonjour,
J’ai effectué exactement la même chose, et le résultat est le même.
Ma pression était également incorrecte, et au tableau de bord les mêmes infos.
À suivre…..
Bonne route

Bonjour,
Même problème que Steffkiroule avec messages identiques. 
L'anomalie apparaissait au bout d'un certain temps de roulage et disparaissait à chaque redémarrage.
Passage chez le concessionnaire en garantie, ils m'ont changé les 3 valves et ont effectué une reprogrammation du bazar.
Apparemment problème résolu, je vais quand même surveiller ça de près.
Did

Bonjour,
Merci pour le retour

Bonne route

Merci Did !
Quel bazar quand même de changer les 3 valves !
Ça commence mal quand même pour un véhicule neuf
Ça fait peur pour la suite, ça n'inspire pas confiance...

J'ai eu le retour du concessionnaire ce matin,
En effet, valves défectueuses
Mauvaise série chez Kymco
Ils vont me remplacer ça à la première révision
Bonne journée

Bonjour SteffKiroule,

Merci pour le retour !

Bonne route....

Ton scooter a été reçu a quelle date ? Merci .

Après vérification, ya effectivement un tpms kymco qui est le même que le ak550 pour le Cv3 avec la référence .:
39660-lgc6-e00
Pour les motos c'est un peu chaque fabriquant qui fait sa sauce . Le tpms vaut dans les 112 a 120 euro chez les revendeurs . On le trouve a 55 euro en provenance de Taiwan frais de port inclus il me semble .

La procédure d'acquisition d'un nouveau tpms est pas la même dans le manuel d'utilisation et le manuel d'atelier. C'est peut être un update du système mais j'irai contrôler ça par curiosité. 

Les tpms communique avec un récepteur qui se trouve sur côté avant gauche du cadre . Je l'ai pas retrouvé sur mes photos que j'avais fait du scooter nu .

Au montage du nouveau capteur tpms , il y a un marquage qui se met vers l'avant dans le sens de la marche de la roue .

Pour en revenir au sujet plus haut ,  le capteur est défectueux ou le récepteur .
Il est important lors de l'apprentissage ( page 71 cité plus haut ) , lorsque l'apprentissage commence , de réveiller le tpms en gonflant la roue pour changer la pression initial . La procédure peut durer jusqu'à 2 minutes .Une fois l'apprentissage terminé, la pression du pneu s'affiche .

Pappy Boyington a écrit:Ton scooter a été reçu a quelle date ? Merci .

Le 24 Novembre

Heuuu, tpms = ?  

Charly06 a écrit:Heuuu, tpms = ? 

Tire Pressure Monitoring Système, en français « système de contrôle de la pression des pneus » (car j’ai crû comprendre que toi et l’anglais bof bof  ) . Si non dans ton manuel page 70 c’est écrit en gras en haut à gauche  et les pages qui suivent te démystifie un peu le fonctionnement