Des galets Dr Pulley cv3

La consommation : une fois que tu as ça , difficile de ne pas ouvrir .
La Vmax est identique dans mon cas mais une impression qu'elle arrive plus vite .

Le bonus de ce mode , c'est une accélération plus forte , genre le zéro 100.  Je pense être dans les 6 secondes .  Je sais pas comment faire le chrono , j'y réfléchis.

il existe des applications pour ca, tu installe ca sur ton telephone, je l'avais fait avec mon piaggio mais je ne me rappelle plus du nom

Je vais faire le plein a 14hrs en Allemagne.  C'est l'essence actuellement 20cts de moins qu'en France . Je vais essayer de trouver comment remettre le trip a zéro . Je l'ai jamais fait .

Pourrait tu nous faire une courte vidéo avec le CV3 sur béquille au ralenti et avec quelques accélérations pour voir comment des galets de 15 gr jouent sur le régime moteur. Merci.

Salut Michel , j'oublie pas mais j'ai plus de cam , je la trouve plus ...
Avec le portable c'est mission dangereux .

Je vois que du positif . Pour moi , le scooter devrait être vendu comme ça . 
Je suis en Ardèche avec le scooter .. Nico 07. Si tu passes par la ... Je t'ai envoyé un Mp .

Ok, merci de ton retour. Je passe commande en 15 gr. Bonne virée en Ardèche, une magnifique région.

Du coup vous ne changez que les galets vous ne changez pas le vario?

Jpc a écrit:Du coup vous ne changez que les galets vous ne changez pas le vario?

Oui , juste les galets . Coût de l'opération moins de 20 euros . 
+ La clef d'ouverture.

Pappy Boyington a écrit:

Jpc a écrit:Du coup vous ne changez que les galets vous ne changez pas le vario?

Oui , juste les galets . Coût de l'opération moins de 20 euros . 
+ La clef d'ouverture.

Merci .

Pappy Boyington a écrit:

Jpc a écrit:Du coup vous ne changez que les galets vous ne changez pas le vario?

Oui , juste les galets . Coût de l'opération moins de 20 euros . 
+ La clef d'ouverture.

Quelle est la procédure de démontage ?

Yes , remonte le sujet 

Me suis équipé d'une nouvelle camera action . Je vais donc faire une vidéo ces prochains jours. Sur le casque c'est mort donc j'étudie encore comment je vais faire ça .

J’hésite encore à mettre les galets+vario et ressort je trouves qu’il consomme déjà pas mal !!
J’avais mis les le kit complet sur mon mp3 HPE y avait une grosse accélération constante mais la consommation oulalallaaaaaa je faisait 160km pas plus.
Donc à voir !!

moi aussi avec mon mp3 j'avais tout mis, vario, embrayage, programmation, je ne recommencerai pas sur celui ci, c'est vrai que la conso c'est énorme.
Le mieux pour le cv3, ca serait une prog, ou la carto de l'ak, mais rien pour le moment.

Je pense pas que je consomme beaucoup plus . J'ai fais le plein hier et j'ai remis le compteur à zéro . Je noterai le km a la réserve 

Pappy Boyington a écrit:Je pense pas que je consomme beaucoup plus . J'ai fais le plein hier et j'ai remis le compteur à zéro . Je noterai le km a la réserve 

Ok merci ? 
Après ta la main lourd sur l’accélérateur !!? 
Il me semble que tu as juste les galets tu n’as pas changer le vario ?

Oui , je roule normal sans dépasser le 130 si c'est ta question .
Hier j'ai fais 150km pour rejoindre le nord de l'Ardèche .
J'ai doublé , j'ai accéléré fort , reprise etc ...sans excès mais je lui donne 

Ok mon poulet !!!

Salut à tous, super intéressant comme sujet, merci à tous
Pour que je ne me trompe pas bêtement, est-ce que quelqu'un peut envoyer le lien des DR PULLER ou bien des TECH ?

Merci d'avance

Pour les Dr Pulley :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Michel9 a écrit:Pour les Dr Pulley :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci beaucoup pour ta réponse super rapide sais-tu les galets de base sont à combien de grammes?

17 gr

Je fais installer des 15 gr en fin de semaine.

Et ça donne quoi en ressenti ?

Au dessus, il y a marqué « en fin de semaine»…
Donc pas encore de ressenti.