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Kymco cv3 deuxième édition

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Message par Pappy Boyington Mar 4 Juin - 20:37

Un nouveau model est sortie :

De nouvelles couleurs comme le gris ou le bleu . 

Un port USB type C  intégré au guidon 

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Message par Oldboy Mar 4 Juin - 20:40

Mise à part de l’esthétique et USB il y a-t-il des améliorations techniques déterminantes ?
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Message par Pappy Boyington Mar 4 Juin - 20:44

Des caches pour les amortisseurs avants .  Ça cache un peu mieux mais je comprends pas le système.


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Dernière édition par Pappy Boyington le Mar 4 Juin - 21:51, édité 1 fois
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Message par Pappy Boyington Mar 4 Juin - 20:45

Il y a aussi une amélioration sur le compteur . Il me semble des lumières voyants plus visibles. 
Nous n'avons pas vu de différence mais nous avons pas mis les 2 , un a côté de l'autre pour comparer .
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Message par Oldboy Mar 4 Juin - 20:49

C’est un pare pierre ou une amélioration aérodynamique ? , les gens de Kymco, ne vous ont pas fait la présentation du nouveau millésime ?
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Message par Oldboy Mar 4 Juin - 20:55

Pour le compteur le plus gros loupé pour moi c’est en mode automatique la lumière du compteur baisse plus la lumière extérieure augmente et inversement   32902352521  .  Ceci étant ils écoutent un peu les clients . Si non vous avez vraiment vécu un beau week-end, si je suis en capacité de planning et d’argent pour le N°3 j’amènerai y aller à mon tour
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Message par Pappy Boyington Mar 4 Juin - 21:12

C'était un rassemblement mais j'ai le contact des ingénieurs.
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Message par Guipit83 Mar 4 Juin - 21:26

Et oui les caches fourches ...
Moches et inutiles .
Y en a pas sur les 2 roues .. scoot ... Motos ..
J'ai viré ceux d origine et en plus je trouve ça plus joli 👍😁
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Message par Pappy Boyington Mar 4 Juin - 21:43

Inutile , je pense pas .  Pourquoi 2 et pas un unique , techniquement ya une raison.
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Message par diorisport Mer 5 Juin - 11:19

Le fait d'avoir intégrer de série une prise USB est un point positif. 2129057970
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Message par Pappy Boyington Mer 5 Juin - 11:52

diorisport a écrit:Le fait d'avoir intégrer de série une prise USB est un point positif. 2129057970

Oui ça se rajoute , mais j'ai pas trouvé ce type de connecteur étanche avec le caoutchouc rabattable . 

J'envisage mais a la place de celui dans le coffre .
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Message par Lancelot57 Jeu 6 Juin - 6:39

Pappy Boyington a écrit:
diorisport a écrit:Le fait d'avoir intégrer de série une prise USB est un point positif. 2129057970

Oui ça se rajoute , mais j'ai pas trouvé ce type de connecteur étanche avec le caoutchouc rabattable . 

J'envisage mais a la place de celui dans le coffre .

Il faut aller sur Aliexpress et taper "prise USB Kymco"; tu as plusieurs choix
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Message par Charly06 Jeu 6 Juin - 20:19

En somme, pas grand chose de nouveau.
Quid de la résolution des défauts sur ce site recensés ?
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Message par Pappy Boyington Jeu 6 Juin - 21:43

Charly06 a écrit:En somme, pas grand chose de nouveau.
Quid de la résolution des défauts sur ce site recensés ?

En cours , je vais informer directement à la source .
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Message par Charly06 Ven 7 Juin - 18:09

Super 👍
Merci pour tout ce que tu fais pour la communauté.
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Message par Charly06 Ven 7 Juin - 18:17

Pappy Boyington a écrit:Inutile , je pense pas .  Pourquoi 2 et pas un unique , techniquement ya une raison.

Je pense comme toi : il y a sûrement une raison. Aérodynamique ? Protection ? 
En tout cas, même si cela ne doit pas peser bien lourd, c'est quand même du poids en plus. 😡 Le CV3 est déjà bien assez lourd comme ça.
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Message par Gab44 Mar 18 Juin - 6:55

Bonjour savez vous si les problèmes rencontrés avec les premières versions ont été corrigés?
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Message par Pappy Boyington Mar 18 Juin - 12:24

Gab44 a écrit:Bonjour savez vous si les problèmes rencontrés avec les premières versions ont été corrigés?

Il n'y a pas de premières versions avec des problèmes ou de deuxième versions meilleures.
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Message par Lancelot57 Mar 18 Juin - 12:42

Gab44 a écrit:Bonjour savez vous si les problèmes rencontrés avec les premières versions ont été corrigés?

Quelle question ? Un véhicule aura ou pas des petits problèmes qu'elle que soit la marque, le modèle et l'année ! La 2ème version est la même que la première avec des petites améliorations mais rien de fondamental. Le CV3 est une très bonne machine si, comme toutes les machines, elle est suivie et entretenue par des gens sérieux et a un pilote tout aussi sérieux. Si c'est pour s'en servir comme une mobylette, il y a plein d'autres modèles sur le marché pas la peine d'investir dans une machine qui s'assimile à une moto.
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Message par Gab44 Mar 18 Juin - 16:10

Lancelot57 a écrit:
Gab44 a écrit:Bonjour savez vous si les problèmes rencontrés avec les premières versions ont été corrigés?

Quelle question ? Un véhicule aura ou pas des petits problèmes qu'elle que soit la marque, le modèle et l'année ! La 2ème version est la même que la première avec des petites améliorations mais rien de fondamental. Le CV3 est une très bonne machine si, comme toutes les machines, elle est suivie et entretenue par des gens sérieux et a un pilote tout aussi sérieux. Si c'est pour s'en servir comme une mobylette, il y a plein d'autres modèles sur le marché pas la peine d'investir dans une machine qui s'assimile à une moto.


Bien sûr je comprends, c’est pas ça que je veux dire, je parle des problèmes de tremblements, Carter qui fuit, de pompe à eau endommagées alors que la machine est encore en rodage. Personnellement j’ai toujours pris soin de mes deux roues et je n’ai jamais eu de problème. Mais comme tout nouveau véhicule Ça arrive d’avoir des raté D’où ma question. Merci


Dernière édition par Pappy Boyington le Mar 18 Juin - 17:24, édité 1 fois (Raison : Séparation du posteur)
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Message par Lancelot57 Mar 18 Juin - 19:27

Gab44 a écrit:
Lancelot57 a écrit:
Gab44 a écrit:Bonjour savez vous si les problèmes rencontrés avec les premières versions ont été corrigés?

Quelle question ? Un véhicule aura ou pas des petits problèmes qu'elle que soit la marque, le modèle et l'année ! La 2ème version est la même que la première avec des petites améliorations mais rien de fondamental. Le CV3 est une très bonne machine si, comme toutes les machines, elle est suivie et entretenue par des gens sérieux et a un pilote tout aussi sérieux. Si c'est pour s'en servir comme une mobylette, il y a plein d'autres modèles sur le marché pas la peine d'investir dans une machine qui s'assimile à une moto.


Bien sûr je comprends, c’est pas ça que je veux dire, je parle des problèmes de tremblements, Carter qui fuit, de pompe à eau endommagées alors que la machine est encore en rodage. Personnellement j’ai toujours pris soin de mes deux roues et je n’ai jamais eu de problème. Mais comme tout nouveau véhicule Ça arrive d’avoir des raté D’où ma question. Merci

Perso, j'ai plus de 12 000 bornes sans aucun problème et je lui mène la vie dure mais je l'entretien et je vais chez un super cons
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Message par Charly06 Mer 19 Juin - 10:29

Gab44 a écrit:Bonjour savez vous si les problèmes rencontrés avec les premières versions ont été corrigés?

Ta question est pertinente quoi qu'en dise Lancelot.
Quand on achète un engin à 13 000 euros on est en droit d'attendre du répondant.
Il y avait beaucoup d'imperfections à corriger sur la version initiale or les derniers modèles se contentent d'offrir une simple prise USB au guidon.
On n'a pas le sens des priorités, chez Kymko.
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Message par Oldboy Mer 19 Juin - 17:29

Gab44 a écrit:Bonjour savez vous si les problèmes rencontrés avec les premières versions ont été corrigés?
Je comprends ton inquiétude, en effet il y a quelques imperfections mais rien de rédhibitoire. Et peut-être que tu auras autant de chance que Lancelot et tu n’auras pas de problème . Bien que je ne sois pas un brisaque j’ai dû faire quelques aller-retour pour régler des problèmes sous garantie. En revanche maintenant que c’est réglé que du bonheur et aucun regret  3402071521    Prends en compte le budget entretien car ça peut piquer    2335479411
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Message par Charly06 Jeu 20 Juin - 21:46

Oldboy a écrit:Prends en compte le budget entretien car ça peut piquer    2335479411

En effet, pour mon amortisseur cassé suite à la mésaventure que je vous ai racontée, la facture s'est élevée à 3 500 euros !
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Message par Pappy Boyington Ven 21 Juin - 1:14

Charly06 a écrit:
Oldboy a écrit:Prends en compte le budget entretien car ça peut piquer    2335479411

En effet, pour mon amortisseur cassé suite à la mésaventure que je vous ai racontée, la facture s'est élevée à 3 500 euros !

Il serait intéressant, malgré la mésaventure, d'ouvrir un sujet histoire de voir l'ensemble des pièces changées pour cet accrochage et leurs coûts , Merci.
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